化工液体运输车主不应为节约成本混加机油

有部分 化工液体运输车主为了节约成本,在换季保养吸污车时,总舍不得换掉 化工液体运输车发动机内剩余的润滑油,而补充一定数量的新油后继续使用,有时干脆将两种不同牌号的润滑油混合使用。这种做法暂时看来好像没有问题,但从长远考虑,却加速机件的磨损、老化变质,成本反而增加了。不同牌号的润滑油(或液压油)不能混合使用。例如:汽油机机油与柴油机机油不能混合使用,普通机油与增压机油不能混合使用,单粘度与多粘度齿轮油不能混合使用等。因为:

    A、程力 化工液体运输车在设计时,根据吸污车的构造特点、环境温度、使用条件规定了应使用的润滑油的牌号、换油周期、使用数量等。

    B、不同牌号的 化工液体运输车润滑油,其物理和化学性能是不同的,其化学成分、粘度、酸值和各种添加剂(抗磨剂、防腐剂、抗氧化剂、防锈剂)等主要成分和指标直接影响机件的运行。

如果混合使用,其性能将会改变,机件运行温度增高,产生大量的气泡,甚至变质。使 化工液体运输车的精密配件、运转机件、密封件工作条件也改变,性能降低,加速机件磨损,密封件变质老化,密封不好,造成润滑油漏失。

相关文章

    无相关信息