在炎热的夏季，由于气温高、辐射热强，化工液体运输车 往往由于发动机过热，使其动力性、经济性和行驶性可靠性变坏，严重时会影响汽车正常行驶。因此化工液体运输车 要注意以下问题：

    1、提高化工液体运输车 发动机冷却强度
    每种化工液体运输车 的冷却系统只能适应一定的使用条件。我国幅员辽阔，从严寒的北方到炎热的南方气候条件差异很大。在高温条件下使用时，需要在结构方面增大冷却系的冷却强度，主要措施是：增加风扇叶片数、直径或叶片角度；提高风扇的转速；采用形状圆滑过渡的护风圈等；尽量使气流畅流、分部均匀、阻力小、没有热风回流现象心以及散热器正面避免无风区，风扇对散热器的覆盖面积要大些。还可以采用通风良好的发动机罩、罩外吸气、冷却供油系等办法减小吸入空气及燃料温度和变化。

    2、加强化工液体运输车 技术维护
    加强化工液体运输车 冷却和维护，清除水垢，保持冷却系良好的冷却效果。行车中勿使发动过热。在发动机过热、散热器开锅时，应及时停车降温。且注意不要熄火，防止化工液体运输车 发动机内部过热而发生拉缸事故。水垢热导率很低，会影响冷却系的散热强度。清除冷却系水垢可提高散热能力。此外，还应定期检查节温器的工作情况。各总成和轮毂轴承换用夏季的散热强度。清除冷却系水垢可提高散热能力。此外，还应定期检查节温器的工作怀况。
   

    各总成和轮毂轴承换用夏季润滑油脂。注意机油平面的检查，适当缩短换油周期。在灰尘大的地区，应加强空气滤清器的维护。在条件允许的情况下，对于在酷热天吸粪车连续行驶，要加装机油散热器和选用优质机油。在高温地区行驶的吸粪车，应适当调小充电电流，减少充电电流，检查调整蓄电池电解液密度，保持液面高度和通气孔畅通。点火系的火花强度也会因气温升高、点火热圈发热而减弱，宜将点火线圈放在空气流通处。
   

    大型载货汽车和化工液体运输车 变速器和差速器的油温在高负荷连续行驶的条件下会逐渐升高，在炎热的夏季往往超过120度。由于高温将引起传动系润滑油的早期变质，应适当缩短换油周期。滑脂在高温下易流失。特别是对轮毂润滑的滑脂要按规定周期进行检查和维护。液压制动系的吸粪车，在经常制动情况下，制动液温度可达80-90度，甚至到110度。为了保证行车安全，应该选用高沸点制动液。

    3、防止化工液体运输车 气阻
    防止化工液体运输车 气阻的措施是改善发动机的散热和通风，以及隔开供油系的受热部位。行车中发生了气阻，可用湿布将汽油泵冷或将汽车开到阴凉处，降温排除。