拼杀十日终夺冠，顺时而动树立轻卡标杆

随着我国汽车保有量的急剧增长，环境污染、交通拥堵、能源紧张等问题日益突出。2011年，工信部和交通部分别起草和出台了《中重型商用车辆燃料消耗量测量方法》、《营运车辆燃料消耗量限值标准》，希望以更严格的燃油消耗限制标准和不断升级的排放标准降低燃油消耗。这些标准给众车企提出了更高的要求。同时，国内油价居高不下，特别是进入第四季度以来，多地出现柴油荒的紧张局面。节能降耗已不单单是汽车行业和汽车用户关注的焦点，也已成为社会各界共同关注的热点。

湖北程力化工液体运输车厂家了解，据介绍，中国国际卡车节油大赛旨在通过卡车油耗的比拼，精选出节油车型，帮助全行业和用户树立节油观，为国家节能减排、低碳环保做出贡献。而本届比赛尤为壮观，吸引了来自国内主流的重卡、中卡、轻卡、微卡企业近40款车型参战。在为期十多天的比拼中，奥铃12版凭借远低于同类产品的吨百公里油耗荣获4×2载货车160马力以下车组冠军，成为同级别车型的佼佼者。

在颁奖典礼上，福田奥铃品牌负责人表示：“中国国际卡车节油大赛为卡车企业提供了一个公开权威的竞技平台，为推动卡车的节能减排做出了积极贡献。奥铃12版作为一款定位于中高端市场的城际物流用车，秉承为用户创造更多价值的理念，车辆的整体性能与节油性都居行业领先水平，体现了奥铃品牌技术领先、升级换代的价值主张。” 此次参赛的奥铃12版以遥遥领先的节油性能为行业树立了节油新标杆，成为业界众望所归的城际物流用车升级换代的领军车型。

一年节省逾万元，初战告捷尽显冠军品质