1. 化工液体运输车发动机异响和后桥异响的分辨

    首先将 化工液体运输车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当 化工液体运输车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至真空吸粪车发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或真空吸粪车发动机的不正常状况所引起的。

    2 化工液体运输车轮胎噪声与后桥噪声的分辨

    轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当 化工液体运输车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。 化工液体运输车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。

    3. 化工液体运输车轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨

  化工液体运输车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。

    当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，真空吸粪车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。

    4. 化工液体运输车减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨

    减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。

    减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在真空吸粪车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。

    差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但它的节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。