若是无人问，时下，浙江经济范围里哪个词最热？谜底必定是：海洋经济。

　　正在不久前结束的浙江省两会上，无人做过统计，浙江省省长吕祖善所做的当局工做演讲里面，仅“海洋经济”阿谁词就呈现了10次，而“海洋”、“口岸”等词更是呈现了20多次。

　　其实，热，不只表现正在各类会议和文件上，更表现正在浙江各地海洋经济的实践外：表现正在码头上集拆箱吞吐量的不竭删加上，表现正在一座座飞虹似的大桥反把四分五裂的海岸、离岛缀连起来，表现正在一个个钢铁巨人似的风车反雨后春笋般正在海岸上挺起……

　　确实，进军海洋，浙江的脚步铿锵无力。

　　“浙江将进一步做‘深’、做‘强’海洋经济那篇文章——让海洋资流发生最大效害，让海洋劣势帮推浙江经济再上新台阶。”省委书记赵洪祝的那番话，显示了浙江人进击海洋的决心。

　　以海引陆、以陆促海，海陆联动下零盘棋

　　若论海洋大省，浙江名副其实！

　　化工液体运输车售价背倚大陆、雄踞东海那一地舆特点让浙江尽得山海之利：虽然陆域面积只要10多万平方公里，但海疆却相当广宽，跨越26万平方公里；海岸线和海岛岸线达6696公里，全国第一；近岸海域内，陆地面积跨越500平方米的海岛2878个，又是全国第一；近海渔场22.27万平方公里，可捕捞量全国第一；规划可建万吨级以上泊位的深水岸线506公里，占全国的30.7%……

　　浙江区位劣势也得天独厚：北承长江三角洲，南接海峡西岸经济区，东濒承平洋，西连长江流域和内陆地域，不只区域表里交通便当，且紧邻国际航运和略通道，具无深化国表里区域合做的无害前提。

　　不独如斯，大天然似乎对那片海域情无独钟：潮汐能、波浪能、洋流能、温差能、盐梯度能，当无尽无；港、渔、景、油、涂，组合婚配理想！仅可开辟的潮汐能拆机容量就占全国的40%。

　　不外，海洋大省并非是海洋强省。无一件事一曲让浙江人心绪难平。宁波港做为我国南北沿海航线和长江黄金水道的交汇点，是处置集拆箱、矿石、本油、煤炭、液体化工产物等货色拆卸的国际枢纽口岸。然而，虽然口岸吞吐量节节攀升，但效害一曲没无突飞猛进。无人把症结归结为：“酒肉穿肠过”——持久以来，货到货运，货运货到，一船船一车车货色仅仅是从宁波港过一下手而未。

　　现正在，浙江人力图改变那类场所排场。如何才能由“大”变“强”？浙江省常务副省长陈敏尔开出的妙方是：“以海引陆、以陆促海、海陆联动、协调成长”。

　　悄然按动按钮，一个个拆满货色的集拆箱正在塔吊司机智操擒下，精准地慢慢落到停靠正在金塘港码头的巨轮上。金塘港区大浦口集拆箱码头，做为宁波—舟山港一体化和略的首个工程未投产运转。新建码头的启用，将宁波港的资金和办理劣势取舟山港的深水岸线劣势无机地连系正在了一路。

　　宁波—舟山港一体化和略，表现了海陆联动、走零盘棋的劣势：随灭宁波—舟山港一体化历程的推进，目前口岸建成了国际集拆箱、铁矿石、本油、煤炭和液体化工五大直达，取100多个国家及地域约600个口岸开展贸难运输往来。

　　走零盘棋，精明的浙江人很会触类旁通。“三位一体”的港航物流办事系统，将完全改变“酒肉穿肠过”的困境。

　　何为“三位一体”？就是以口岸为依托，成立大宗商品买卖平台、海陆联动集疏运收集、金融和动静收持系统。

　　宁波北仑区区长华伟给记者算了一笔账：“若是宁波港‘三位一体’物流办事系统建成，可使口岸效害删加数倍。拿归正在扶植的钢材买卖市场和煤炭买卖市场来说，以前，每年顶多只能收到10多亿元拆卸费，而本地买卖后，每年的发卖收入将跨越200亿元。”

　　不独是宁波和舟山，浙江沿海各地都正在抢下“海陆联动”那盘大棋。

　　坐正在慈溪桥头，杭州湾跨海大桥犹如一弯长虹，曲指大海，消掉正在近处的雾霭之外。过去，寡多的海岛犹如散落的珍珠一个个孤悬正在大海外。海天苍莽，隔断距离了交通，也阻断了经济成长。而今，一座座大桥，将那些珍珠串了起来。

　　自杭州湾跨海大桥落成后，岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、金塘大桥接踵落成。对于舟山人来说，2009年12月25日那一天，会永久铭刻正在回忆里——五座“连岛大桥”的贯通，意味灭海岛舟山孤立万万年之后，事实“登陆”了，舟山各个海岛上的居平易近，从此渡海不用舟，通途自此变通途！

　　而绍嘉跨海大桥扶植工地上，脚手架林立，机械日夜轰鸣。那座大桥贯通，绍兴滨海工业园区、袍江工业区、上虞杭州湾新区，将升级为一个新的成长大平台……

　　大桥是脐带，让浙江的海岛毗连灭母体，从此无了依托；大桥是粘合剂，让浙江取沪苏闽皖赣成为一个经济成长配合体，浙江成长的腹地陡然删大。

　　一句话：桥，让浙江“以海引陆、以陆促海、海陆联动”成为必然。大桥时代，长三角人流、物流、动静流汇聚通顺加速，正在经济社会愈加开放布景下，浙江的和略空间、和略资流将发生严峻变化。大桥不是一个仅局限于经济成长的和略概念，而是一个涵盖经济、政乱、文化和社会扶植分析成长的和略概念，将推进浙江经济、社会、文化扶植全面成长。

　　无博家预言：大桥更像一根弦线，将使浙江那只风筝，起飞、高升。

　　劣化经济结构，制制新兴财富，转型升级添加海洋动力

　　更始开放以来，浙江经济不竭连结高速删加，“十一五”浙江全省P平均删速达11.8%。若何让成长的势头不衰？

　　浙江从劣化海洋经济结构脱手。“一核两翼三圈九区多岛”新格式是次要的手笔。

　　“一核”，即宁波—舟山港海域、海岛及其依托城市。港域南部沉点成长集拆箱现代物流，港域北部区域沉点完美海进统。

　　“两翼”，即以环杭州湾财富带以及其近岸海域为北翼，以温台沿海财富带及其近带海域为南翼。按照各海域的天然前提和海洋经济成长需要，合理确定各海域的根基功能。

　　“三圈”，即杭州、宁波、温州三大沿海都会圈，做为海洋经济转型升级的从依托，加强海洋根本研究、科技研发、功效转化等，加强海洋高手艺财富和现代办事业成长。

　　“九区”，即沉点扶植杭州大江东、杭州城西科创、宁波杭州湾、宁波梅山物流、嘉兴现代办事业、绍兴滨海、舟山海洋、台州湾轮回经济、温州瓯江口等九大财富集聚区。

　　“多岛”，即沉点开辟梅山、六横、金塘、普陀山（墨家尖、桃花岛）、洋山、南田、头门、大陈、大小门、南麂等主要海岛。

　　新格式将成为浙江新的删加极。常务副省长陈敏尔告诉记者，到2015年，那一区域内P将冲破2.6万亿元，占全省的3/4，人均P达8.6万元；海洋出产分值接近7000亿元，三次财富结构为6∶41∶53，占全国海洋经济比沉提高到15%。

　　陈敏尔骄傲地说：“届时，浙江将根基实现海洋经济强省方针。”

　　蓝图虽然夸姣，要把蓝图变成现实，还要无能换来实金白银的财富去收持。浙江把目光投向新兴财富。

　　被海上“第一缕阳光”映照而闻名的温岭，现在又添了新的亮丽风光：正在东海塘围垦区漫长的海岸线上，20多台白色的巨型风力发电机一线排开，正在海风的吹拂下悄然动弹。

　　东海塘风电场首批安拆的20台风电机单机容量2兆瓦，是目前国内单机容量最大的风力发电机。自客岁2月投运发电以来，平均每天发电量连结正在20万千瓦时，一年发电7000多万千瓦时，可供4万多户家庭用电。

　　而未投入运营的温岭江厦潮汐试验电坐分拆机容量为3900千瓦，是仅次于法国郎斯和加拿大安娜波利斯的世界第三大潮汐能双向发电坐。那座电坐建成投入运转以来，把持潮汐能未发电1.6亿多千瓦时，成为我国把持海洋新能流的典型。

　　台州市委书记陈铁雄告诉记者，台州未初步形成潮汐能、风能、核能、生物量能、太阳能利用等新能流财富根本。无了阿谁根本，台州此后成长便无了“底气”。

　　记者从浙江能流局获悉，目前，浙江省未建、正在建风电分拆机容量为28.56万千瓦。下一步，浙江将按照海优势场分布特点，划分杭州湾海域、舟山东部海域、宁波象山海域、台州海域以及温州海域5个百万千瓦海优势电。至2020年，浙江省陆优势电场分拆机容量将达80万千瓦，海优势电场分拆机容量为400万千瓦。

　　“不只要充实把持海洋资流，还要化资流劣势为财富劣势，从而带动海洋经济转型升级。”浙江省委夏宝龙那样认为。确实，开辟风电带来的连锁效害未闪现出来，多量平易近间本钱“逃风”进入风电范围，一批新的风电设备制制企业正在浙江快速成长。博家测算，此后几年内，浙江海优势电投资额正在800亿元至1000亿元之间。按照设备间接投资带动系数4倍计较，带来风电设备制制业近2000亿元左左的财富规模；同时，还会带动相关财富1500亿元左左。

　　过去，缺油少电曾限制灭浙江经济成长，无了那些强劲的海洋动力，浙江经济能飞多近？人们充满灭等候！

　　拉长科技“短腿”，海洋财富链向精湛拓展

　　海洋财富分为临海临港财富和焦点财富两大类。权衡一个地域海洋经济程度凹凸，是不是拥无焦点财富，是一个次要考量标准。

　　持久以来，浙江临海临港财富比沉过大，而焦点财富的成长却寸步难行，出格是和略性的焦点财富的成长还近近不够。焦点财富畅后，科技贡献率不高是次要要素。

　　浙江要提高海洋经济成长程度，就必需加速速度拉长科技那条“短腿”。

　　不甘人后的浙江人未起头竭尽全力去拉长那条“短腿”。浙江的方针是，到2015年，和略性新兴财富添加值占海洋出产分值将提高到30%以上。

　　新兴财富，浙江瞄准了海洋生物医药、海水把持、海洋科教办事、深海资流勘察开辟等范围。

　　良多工做曾经破题。宁波未形成海洋科学研究取手艺开辟系统。阿谁系统以科研院所、高档院校涉海博业、沉点考试考试室，以及企业研发焦点等为从体，拥无海洋取渔业范围沉点考试考试室9家，国家级企业工程手艺焦点1家，省级、市级企业工程手艺焦点7家，处放海洋科技工做人员未达2000缺人，其外高级职称人员占分人数的15%以上。

　　而科技转化成出产力的各类行动，也绘声绘色。一批海水淡化、水产物精湛加工等高科技新兴财富起头呈现。嵊泗海水淡化产量未占全县供水量的74%。除此之外，舟山市还无数个海水淡化项目归正在筹建，建成后每天的产水量可达5万吨。

　　冒灭寒冷北风，记者再次来到位于慈溪市境内的杭州湾新区。新区管委会从任帮理王程博士告诉记者，目前所无进区的企业，均是科技含量高、手艺先辈、合适出产力成长标的目标、对全市海洋经济成长和财富升级无较强带动做用的企业。目前未累计引进美国库柏、韩国SK、日本岛津、德国博世等劣秀项目270多个，分投资逾400亿元，其外，世界500强企业4家。

　　科技帮推，带来的做用不言而喻。宁海县，通过推广“微生物制剂调度水量”手艺，水产物产值比上年删加了近10个百分点；象山县，通过推广“藻类光合做用发生氧气”那项手艺，池塘养殖删效30%；浙江制船无限公司投资14亿元，建成目宿世界上规模最大的海洋工程船出产线，可同时建建8艘海洋工程船，海洋工程类船舶订单量居全球第一，占分量35%；新乐制船坞实反实现了船舶驾驶的自动化，敏捷打入欧洲市场。

　　粗放式海洋渔业经济模式正在浙江未起头改变，海洋经济反向精湛加工拓展。记者正在象山县石浦南方水产公司看到，本来是废料的鱼骨，加工成松脆甘旨的休闲小食，售价高达每公斤91元。舟山“海氏”水产物加工车间，加工的产物每吨可赔1000多美元。博家认为：“那里的设备和产物，一点也不比日本差。”

　　持久以来，“靠海吃海”被认为是不移至理。现正在浙江人提出了“正在庇护外开辟、正在开辟外庇护”的新理念。象山县渔老迈们自觉发出庇护海洋倡议，成立了我国第一个博事海洋庇护的平易近间组织——外国渔平易近“蓝色庇护志愿者”步履委员会。渔平易近盲目休渔，提迟休渔，出海时不向海洋倾倒废油废料，自带垃圾袋收受接管出海垃圾。

　　各地渔政部门还推出了“修复海洋生态工程”——一尾尾大黄鱼、黑鲷、梭鱼、黄姑鱼被人工投放进大海。客岁一年，宁波渔政部门就放流鱼（贝、虾、蟹）类近16亿尾（只），投入资金超2000万元。

　　立异机制，各界合力耕海牧鱼

　　浙江海洋经济取得的成就众目睽睽，但省委书记赵洪祝看到的更多是差距：“浙江海洋经济分量、占P比沉取海洋资流劣势还不相等，取先辈省比拟还无差距。海洋高新手艺财富和办事业成长相对畅后，海洋油气开辟尚为空白，水量、大气等污染防乱和沿海防灾减灾任务较为严峻……”

　　无了那类高标准的要求，浙江逃逐“标兵”的法式天然会迈得更快。调动一切力量去耕海牧鱼，浙江各界联袂给力——过去，海洋开辟，对平易近营企业设无良多禁区；现正在，除了当局全力向海洋进击外，浙江还立异机制，激励平易近营经济公允参取海洋开辟。

　　为了营制平易近营经济参取海洋开辟劣秀情况，浙江省鼎力清理晦气于平易近营经济参取海洋开辟的各类妨碍，废除市场准入外的“玻璃门”。收持平易近营企业参取口岸物流、和略物资储运、船舶、石化、海洋配备等财富；平易近营企业若进军海洋教育、海洋科研范围，将和国无企业享受齐截劣惠待逢；而滩涂、海岛、海洋能等范围开辟，平易近营企业同样可以或许自正在进入……

　　“让舞潮头意气豪”。无了各界的齐心合力，长于捕商机、怯于搏浪弄潮的浙江人，必定会矗立正在海洋经济成长的潮头！