如今的社会二手车出售前修改里程数已成为业界普遍现象，在湖北程力化工液体运输车厂家上班的我看到很多人把开了多年的旧车开到汽修厂调整下里程表，售价立马大幅增长。据汽修厂员工介绍：目前使用的里程表一种是机械式的，一种为电子式的。机械式里程表主要都是老款车使用，可以直接用改锥拨动计数器齿轮，就能随意调里程数。电子式主要用在最近几年生产的新车上，市场上已经出现了一种专门针对电子式里程表的调表仪器，通过修改车内数据存储芯片，来改变液晶里程读数。改动时芯片从车上拆下来，或者通过车载数据口连线就能修改。

　　湖北程力化工液体运输车厂家认为普通消费者要识别已经调试过的里程表很有难度，但也有途径辨别里程表是否被改。下面湖北程力化工液体运输车厂家为你提供三点查看里程表是否被改动的要素

　　1、最为简洁的办法是：前往4S店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用，因为一些车主在过了质保期后都不再去4S店维修，就不会再有维修记录了。

　　2、对已经过了质保期的车辆，还可以前往保险公司查询。保险单上，里程数也会有一些记录。

　　3、如果以上方法都不行，就只有通过对车辆的查看。通常可以查看几个地方：一是方向盘的磨损情况，二是刹车片的磨损情况，三是轮胎的磨损情况。“如果里程表显示车子只跑了1万公里，可是方向盘的磨损却比较严重，那肯定有问题。刹车片和轮胎的情况也是这样。不过，因为轮胎和刹车片的更换可能会勤一些，所以要根据实际情况来：比如，车子是5万公里左右，但轮胎是崭新的，可能也有一定的问题。一般情况，一只轮胎大概可以跑6万公里。”但这样的查看，没有专业人员的经验，普通消费者很难做到。

　　湖北程力化工液体运输车厂家提醒市民在购买二手车时，最好找个懂汽车的行家当参谋，一般行家听听发动机的声音，只要是公里数差的不是太多，就能八九不离十地判断出车辆的真实的公里数。再就是先到汽修厂，用发动机分辩器，就能基本弄清这辆二手车到底跑了多少公里。